جهاز فحص نظام التبريد اوتول AUTOOL SC301

إن جهاز فحص نظام التبريد اوتول AUTOOL SC301 عبارة عن أداة مبتكرة مصممة لأنظمة تبريد السيارات، وتجمع بمهارة بين إمكانيات اكتشاف التسرب وإعادة تعبئة سائل التبريد. إنه يعمل بآلية مزدوجة لاستخراج الفراغ واحتجاز الضغط لتحديد التسريبات وتنفيذ تعبئة سائل التبريد بكفاءة. تتميز مكينة بأكملها بأتمتة عالية، وتشغيل مريح من قبل شخص واحد، ومزايا توفير الوقت وتوفير العمالة. يمكن أن يساعد المستخدمين بشكل فعال على فهم حالة نظام التبريد وتوفير حلول الصيانة المقابلة.

مميزات جهاز فحص نظام التبريد اوتول AUTOOL SC301 :

• يوجد وضعان للتشغيل وضع الحشو لملء سائل تبريد نظام التبريد، ووضع اكتشاف التسرب لاختبار تسرب نظام التبريد.

• يمكنك اختيار الترس المقابل وفقًا لحالة العمل الفعلية قبل البدء في العمل، ويوصى بالترس السفلي للمركبات القديمة. تتوفر ثلاثة مستويات للضغط: -35 كيلو باسكال، -40 كيلو باسكال، و-45 كيلو باسكال.

• مجهز بـ 3 أنواع من المحولات، مريحة لك للاستخدام في مجموعة متنوعة من نماذج المركبات المختلفة للاختبار.

• تتيح لك الشاشة الرقمية الرجوع إلى البيانات في الوقت الفعلي وتكون عملية التشغيل بسيطة ومؤتمتة للغاية، مما يوفر الوقت والجهد. إن السماح للمستخدم بتنشيط وضع الحشو ووضع الاختبار بسهولة من خلال اتباع الخطوات في الأوضاع المعنية يساعد على تحديد المشكلات في نظام تبريد السيارة كما يوفر للمستخدم معلومات الصيانة اللازمة، وهي عملية فعالة تقلل بشكل كبير من الوقت والجهد المطلوب مقارنة بالتشغيل اليدوي.

• تصميم المؤشر: جهاز اختبار نظام التبريد SC301 مجهز بمؤشرين LED، الضوء الأحمر قيد التشغيل دائمًا للتسرب والضوء الأخضر قيد التشغيل دائمًا لعدم التسرب، يمكن لمؤشر التسرب أن يساعد المستخدمين على تحديد أي مشاكل في نظام التبريد في الوقت المناسب، وبالتالي توفير الكفاءة في عملية التسرب.

تعليمات التشغيل :

الجزء 1: التشغيل الأساسي

• عند بدء التشغيل، سيعرض كلا الوضعين (وضع الاختبار ووضع التعبئة) اختيارات الترس الخاصة بهما. عند تحديد أحد الأوضاع، ستختفي شاشة الترس الخاصة بالوضع الآخر. على سبيل المثال، إذا قمت بتحديد وضع الاختبار، فلن تكون شاشة الترس الخاصة بوضع التعبئة مرئية.

• توجد ثلاثة إعدادات للضغط بناءً على مستويات ضغط التفريغ: -35 كيلو باسكال، -40 كيلو باسكال، و-45 كيلو باسكال.

• في وضع التعبئة، يمكنك اختيار الترس المناسب لضخ الفراغ. بعد اكتمال ضخ الفراغ، سيبدأ النظام تلقائيًا في ملء سائل التبريد. إذا لم يتم ملؤه بالكامل، يمكنك إجراء دورات تعبئة متعددة.

• في وضع الاختبار، إذا تعذر تحقيق مستوى التفريغ المحدد والحفاظ عليه، فسيتحول النظام إلى وضع الاحتفاظ بالضغط خلال دقيقتين، وسيتم عرض تذكير بالخطأ.

الجزء 2: وضع الاختبار

• ملاحظة: اشتعال السيارة غير مطلوب. ابدأ بفتح صمام الصرف قبل بدء التشغيل. (يعتبر صمام التهوية مفتوحًا عندما يكون محاذيًا لخرطوم الهواء.)

• قم بتوصيله ببطارية السيارة أو مصدر طاقة تيار مستمر 12 فولت وقم بتوصيله بواجهة الطاقة الخلفية للجهاز.

• قم بتبديل المفتاح لتشغيل الجهاز. سيكون هناك صوت صفير للإشارة إلى بدء تشغيل الجهاز.

• قم بتوصيل خرطوم مدخل الهواء بضاغط الهواء.

• حدد مستوى الترس المطلوب، والذي يتم تصنيفه حسب ضغط الفراغ: -35 كيلو باسكال، أو -40 كيلو باسكال، أو -45 كيلو باسكال.

• اضغط على زر [بدء/إيقاف] لبدء تشغيل الجهاز. ستبدأ الآلة في عملية التنظيف بالمكنسة الكهربائية. انتظر حتى تكتمل عملية التنظيف بالمكنسة الكهربائية، وستدخل الآلة تلقائيًا في وضع الضغط لمدة 60 ثانية. وبعد ذلك، سيتم توفير إشارة الكشف التلقائي عن التسرب.

• تستخدم وظيفة اختبار التسرب مصابيح LED لإعلام المستخدم بحالة خزان سائل التبريد. عندما يكون هناك تسرب، يظل ضوء LED الأحمر مضاءًا بشكل مستمر، بينما في حالة عدم وجود تسرب، يظل ضوء LED الأخضر مضاءًا بشكل مستمر.

الجزء 3: وضع التعبئة

• ملحوظة: ابدأ بفتح صمام الصرف قبل بدء التشغيل. (يعتبر صمام التهوية مفتوحًا عندما يكون محاذيًا لخرطوم الهواء.)

• بعد الانتهاء من وضع الاختبار، حدد وضع التعبئة لإضافة سائل التبريد إلى نظام تبريد السيارة.

• قم بتوصيل خرطوم التعبئة بالسيارة ثم ضع خرطوم إدخال سائل التبريد في حاوية سائل التبريد.

• اختر مستوى التروس المناسب (بالنسبة للمركبات القديمة، يُنصح بعدم استخدام مستويات التروس الأعلى).

• اضغط على زر [بدء/إيقاف مؤقت] لبدء عملية التنظيف بالمكنسة الكهربائية. بمجرد اكتمال عملية التنظيف بالمكنسة الكهربائية، ستبدأ مكينة تلقائيًا في إضافة سائل التبريد إلى النظام.

• بعد الانتهاء من التعبئة، اضغط على زر [إيقاف].

• بعد إعادة التعبئة، افصل الموصل عن السيارة.

الجزء الرابع: عملية التصريف

• ملاحظة: عند تصريف سائل التبريد المتبقي، يوصى بتصريفه في منطقة مفتوحة أو استخدام حاوية لتجميع السائل.

• بعد فصل الموصل عن السيارة، أغلق صمام التصريف عن طريق تحويله إلى الأسفل. اضغط مع الاستمرار على زر بدء وضع الاختبار حتى تسمع صوت الجرس، ثم حرره. اضغط على زر تشغيل وضع الاختبار لتنظيف الأنابيب الداخلية؛ سيتم تفريغ السائل من منفذ التعبئة. عندما لا يخرج أي سائل، اضغط على زر إيقاف وضع الاختبار لإنهاء التصريف. قم بإيقاف تشغيل الطاقة وإزالة خرطوم الهواء المضغوط.